Ціни на російські нафтопереробні заводи впали цього місяця на 380 000 барелів на день (б/д) порівняно з грудневим рівнем, оскільки кілька нафтопереробних заводів знаходяться на ремонті після ударів українських безпілотників.
Ставки російських нафтопереробних заводів знизилися до 5,16 млн барелів на добу на другому тижні лютого, повідомило Bloomberg у понеділок джерело, знайоме з галузевими даними.
За підрахунками Bloomberg, зниження порівняно із середнім грудневим показником – до того, як Україна почала націлювати нафтопереробні заводи безпілотниками – становило майже 380 000 барелів на добу.
Згідно з даними Bloomberg, у лютому російські нафтопереробні заводи, за оцінками, переробляли близько 5,21 мільйона барелів нафти на добу, що є найнижчим показником нафтопереробки з початку жовтня 2023 року.
Добова переробка сирої нафти в Росії впала на 4% в першій половині лютого в порівнянні з першою половиною січня і на 8,6% в порівнянні з першою половиною лютого 2023 року, показали дані джерел і розрахунки Reuters минулого тижня.
Зменшення кількості нафтопереробних заводів сталося через те, що російські нафтопереробні заводи та інша енергетична інфраструктура стали об’єктами атак українських безпілотників протягом останніх тижнів.
Служби безпеки України завдають ударів з безпілотників російським нафтопереробним заводам, особливо на півдні Росії, в результаті атак, які посилилися з початку року.
Українське джерело повідомило Reuters минулого місяця, що служба безпеки СБУ «наносить удари вглиб Російської Федерації та продовжує атаки на об’єкти, які не тільки важливі для російської економіки, але й забезпечують паливо для ворожих військ».
Українські атаки та збитки, які вони завдали російським нафтопереробним заводам, зменшили можливості Росії переробляти сиру нафту, що потенційно може збільшити обсяги сирої сировини, що вивозиться з Росії, але зменшило експорт дизельного палива та інших продуктів.
Зменшення поставок середніх дистилятів, включаючи дизельне паливо, з Росії останніми тижнями призвело до звуження світового товарного ринку на додачу до зміни торговельних потоків, оскільки танкери уникали маршруту Червоне море/Суецький канал через напади Хуті на комерційні судна.