На тлі економічних санкцій США міжнародний ринок може бути позбавлений у 2024 році не тільки тоннажу, який постачають СУЕК і Мечел, але й обсягів, експортованих іншими російськими постачальниками, які відмовляються відправляти в порти, пов’язані з компаніями, які потрапили під санкції.
При цьому перенаправити виділені обсяги в інші порти неможливо через обмежену пропускну спроможність Східного хребта, завантаженість на північно-західному напрямку та завищені тарифи на перевалку на Таманьському терміналі.
«Сибантрацит» призупинив залізничні відвантаження в порт Мурманська, які склали 0,33 млн т у січні-лютому 2024 року (0,85 млн т у 2023 році), Ельгавугілля призупинив відвантаження на термінал «Дальтрансвугілля», які склали 0,37 млн т у січні-лютому 2024 року (0,45 млн т у 2023 році). г.).
Обсяги вугілля, відвантажених сторонніми вугільними компаніями в порти, пов’язані з підсанкційними компаніями, в тому числі Мурманський порт, Дальтрансвугілля, Посьєт, Малий порт і Ванінський морський торговельний порт, у 2023 році склали 5,5 млн т (38,9 млн т з урахуванням відвантажень СУЕК та Мечел).
У січні-лютому з початку року в ці порти було відвантажено 1,3 млн т.
Таким чином, у 2024 році додаткові втрати для експортного ринку становитимуть 4,0-4,5 млн т, оскільки їх неможливо розподілити на інші напрямки.
З урахуванням обсягів сторонніх вантажовідправників через санкційні порти обсяг збитків попередньо оцінених у 30 млн т СУЕК і Мечел у 2024 році становитиме додатково 4,0-4,5 млн т і перевищить 45 млн т у 2025 році, якщо режим санкцій залишається в силі.